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着火不是关键,土耳其在建航母的最大问题是这个

2019-05-04  赤剑天涯

作者:勤奋的问号

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今年是航母比较火的一年,到处烧航母,先是印度的,后有土耳其的,今天的文章就说说土耳其的这艘着火的航母。

土耳其这艘着火的航母(其实叫多用途两栖投送舰更合适)其实还没建完,但也接近尾声了。因为按照原定的计划,它会在2021年正式投入使用,那在正式使用前还会有很长时间的海试期,所以应该离完工已经不远了。

但是计划赶不上变化,这次着火估计会影响到航母的完工日期,因此很多人觉得这场大火对土耳其的国家战略利益影响很大,为啥呢?因为土耳其建航母是想在地中海和黑海这片小天地里提升一下自己海军的武力值,大家都知道时机问题对国家战略是非常关键的,这样重要的军事装备的延期交付肯定会影响很多东西。

但实际上,即便没有这场大火,航母可以按时完工,土耳其也很难按时让这艘航母形成战斗力了,为啥呢?今天的文章问号就给大家详细的说一说。

1.土耳其为什么要建航母

土耳其这艘在建航母是一艘轻型航母,叫“阿纳多卢”号,所谓轻型航母就是排水量比较小,排水量小体积自然就必须得缩水,所以这样的航母如果要搭载战斗机的话只能搭载垂直起降的战斗机,而且搭载的数量也会比大型航母少很多。

F-35B比AV-8B更长更大也更重,所以本就不多的舰载机数量会被进一步压缩。

但是不管怎么说,拥有航母是所有有“军事强国”梦想的国家的不二选择,作为曾经的帝国土耳其当然也不例外,甭管是大是小先造一个先,毕竟航母是“军事强国”的标配。土耳其的地理位置非常关键,正好在地中海和黑海的交界地带,再加上地中海各国的军事实力其实都一般,如果趁此机会发展壮大,在这个小圈子里土耳其必然就成为了一方小霸王。

正是因为这个原因,在综合自己国家的实力(PS:也就是默默了钱袋子)之后,土耳其决定:为了爆炸的虚荣心,为了别人仰视羡慕嫉妒的眼光,为了恢复奥斯曼的荣光,必须建一个。

可是我们都知道,建航母并不是那么好建的,除了钱技术更关键,但是凡是钱能解决的问题对土耳其来说都不是问题,这么多年土耳其军工也摸索出了一条自己独特的路子:整国外成熟产品回来,直接仿造。(火箭炮,武直,坦克及自行火炮等主战武器也是如此的套路,上图为土耳其借鉴的韩国K9自行火炮)

这次建航母当然也不例外,土耳其从西班牙买来“胡安·卡洛斯一世”两栖攻击舰的图纸,自己施工,这就齐活儿了。(巧合的是澳大利亚的“堪培拉”级两栖投送舰走的路子也和土耳其一样,不得不说,西班牙国家小是小,舰船的设计和制造能力还是不错的,能打动不少资金并不宽裕的客户)

2.土耳其的最大难题

当然航母绝不仅仅只是一只大船而已,还有个很重要的部分就是舰载机,前面我们说过,土耳其的这艘“阿纳多卢”号轻型航母是要配垂直起降的战斗机的才能发挥全部实力的。

土耳其原计划是要给这艘航母搭载最新型的五代机F-35B,这想法就跟我们买手机一样,手里头余钱多点的都想买个最好的,好用不说,拿出去也倍儿有面子。

一说到F-35B有些朋友可能已经想到了,没错,土耳其建这艘航母现在有一个很大的难题,那就是因为购买俄罗斯的S-400反导系统,美国现在坚决不打算再把F-35卖给他了。而土耳其呢,又打死不肯服软,坚持必须要买S-400,土耳其总统埃尔多安甚至放出话来,买S-400关系到土耳其的国家战略安全。

所以一面是S-400,一面是航母上要用的F-35,土耳其现在明显的是选定了S-400,而从目前美国的态度看,鱼和熊掌兼得这种好事儿是肯定不会发生的,那么土耳其的难题就是配什么舰载机的问题了。没有舰载机,或者没有先进的航母,或者可以凑合凑合手,但是效果肯定就大打折扣了。

所以这次着火虽然会影响“阿纳多卢”号的工期,但是这并不是最大的问题,舰载机的问题才更加难搞。

在舰载机的问题上土耳其的选择的机会并不多,但好在还有。除了美国外其实俄罗斯或许也可以解决土耳其的这个难题(英国的“鹞”式太老了,土耳其不到迫不得已不会选择这样一款“老爷机”),因为俄罗斯手里有一个机型,那就是前苏联时期的雅克-141垂直起降战斗机。

可能有朋友会说,苏联时期的战斗机那得多老了?土耳其难道要载一船老古董出海?确实是,雅克-141确实是一员老将,它是世界上第一种超音速垂直起降战斗机,1975年开始设计,1987年首飞。

遗憾的是由于1991年苏联解体研制计划被迫中止终止,因此雅克-141的性能参数已经不能和最新型战机相比,甚至它都从未实现量产。(俄罗斯也一直希望有国家注入资金,能让雅克141的项目得以复活)

不过即便如此,雅克-141也是一款非常不错的飞机,但是其核心技术仍然可以利用,比如F-35B的垂直起降技术就是从雅克141那里拿过来的。

雅克-141的动力系统采用图曼斯基设计局研制的R-79推力矢量升力/巡航涡扇发动机,升力发动机和转喷口发动机相结合的方案布局,在靠近飞机重心处两个尾撑之间装圆形可转向喷口,飞机短距起飞时,喷口向下偏转65°,打开至全加力状态,飞机滑跑5米即可离地。

就在去年俄罗斯也曾经表示想要复活雅克-141(近30年来,俄罗斯提过无数次了,一直没有坚定的注资方,很多国家都是套路到雅克141的技术和图纸就选择跑路),当然这个复活并不是简单的老机复原,而是在原有技术的基础上再升级。如果这个想法能够变成现实,土耳其的舰载机可能还有选择最先进战机的机会,不过这恐怕得等十几年后了,并且是否达到现有F-35B的性能还得打个天大的问号。

未来土耳其能不能给“阿纳多卢”号配上最先进的战机,代表着土耳其这艘唯一航母未来的战斗力究竟会达到什么水平,所以大火虽然不小但是却不是土耳其最大的难题,而舰载机恐怕在短时间内很难有一个完美的方案了。(完

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